荷兰恩智浦半导体与中国同济大学将为中国的首个网络汽车(ConnectedCar)大规模道路测试计划获取反对。该道路测试将作为上海智能网联成汽车样板项目的一项内容实行,取得的数据将用作推展中国的智能交通及V2V(车车间通信)的标准化。 NXP与同济大学将通过双方于2014年正式成立牵头实验室为此次测试获取反对。
具体来说,将共同开发面向中国市场自定义的网络汽车解决方案。面向车载设备和道路基础设施的安全性的V2V和V2X(车对基础设施)技术由NXP及其合作伙伴澳大利亚CohdaWireless公司获取,将通过主动安全性测试、交通管理和信息服务等多种测试搜集V2X通信数据。
道路测试用于的车辆和道路基础设施单元将使用NXP的合乎IEEE802.11p无线通信协议的RoadLINK技术。该技术在全球已总计用作100多万公里的道路行经测试,能代替通信速度慢、可靠性较低的手机网络,获取更加高级别的安全性和隐私维护功能。 上海智能网联成汽车样板项目2015年10月启动了一期计划,以上汽集团和参予该项目的汽车厂商获取的大约200辆汽车为试验对象。预计参予该项目的汽车厂商会大大减少,计划到2017年使参予测试的车辆超过1000辆,2019年底超过5000辆,2020年内超过1万辆。
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