除了京东、淘宝以外，还有许许多多的电子商务网站，网上购物或许沦为了我们生活中必不可少的一项。然而就在电子商务很快发展的同时，由电子商务促成的电商物流产业也在突飞猛进当中。然而，城市的污染却也在日趋严重，就在这时，显电动物流车有如救命稻草一般，沦为了政府大力推广的一种新型物流运输工具，同时也因为其不限行、不限号和较低的行经成本等诸多优点，受到了众多商家的欢迎。
如果说2016年显电动物流车市场不受政策的波及变得有些惨淡，那么2017年或将步入其市场愈演愈烈期。在2016年年底的时候，国家就开始调整补贴方案并公布，这份补贴方案的实施对显电动物流车发展是不利的，补贴逐步退坡，其能促成显电动物流车渐渐挣脱对补贴的倚赖；技术指标也明确提出更高的拒绝，这能倒逼企业对其产品质量有严苛的把触。
另一方面，2017年首批新能源汽车引荐目录公布，就有36款电动物流车在引荐之佩，占到总比19%。随着全国各地对显电动物流车的政策渐渐对外开放，市场竞争力大大地提高，其核心技术也在大大地升级改良，从而被更加多的用户所拒绝接受，在市场上甚至经常出现了供不应求的状态。陆地方舟曾因生产优质的短距离电动汽车而被人们所熟悉，殊不知早在2013年陆地方舟就早已通过了新能源专用车的生产资质，随后并研发生产出有了威途Z35和威途X35这两款显电动物流车，因其极强的载重能力和续航里程被众多用户所注目。
据报，陆地方舟威途Z35和威途X35的整车载重力都超过了将近1000kg左右，续航里程且都多达了200公里。截至目前为止，陆地方舟通过公告的纯电动物流车早已超过了10款，其中还包括了一款显电动冷链运输车。
仍然以品质平等主义，服务居多的陆地方舟在显电动物流车上面所代价的汗水和希望，再一取得报酬！。
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